ਮਹਾਨ ਬੈਂਡ ਡੀਓ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਗਿਟਾਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਰੌਕ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਬੈਂਡ ਦਾ ਗਾਇਕ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸਦਾ ਲਈ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬੈਂਡ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੌਕਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਬੈਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਦੇ ਮਾਹਰ ਉਸਦੇ ਸਦੀਵੀ ਹਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ।
ਡੀਓ ਕੁਲੈਕਟਿਵ ਦੀ ਰਚਨਾ
1982 ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਸਬਥ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੰਡ ਨੇ ਅਸਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਰੌਨੀ ਜੇਮਸ ਡੀਓ ਡਰਮਰ ਵਿੰਨੀ ਐਪੀਸੀ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ ਦੋਸਤ ਇੰਗਲੈਂਡ ਚਲੇ ਗਏ।
ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਸਿਸਟ ਜਿੰਮੀ ਬੈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੌਨੀ ਨੇ ਰੇਨਬੋ ਬੈਂਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਜੈਸ ਆਈ ਲੀ ਨੂੰ ਗਿਟਾਰਿਸਟ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਲਾਕ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਓਜ਼ੀ, ਲੰਬੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੁਭਾਇਆ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਖਾਲੀ ਸੀਟ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਣਜਾਣ, ਵਿਵੀਅਨ ਕੈਂਪਬੈਲ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਸੀ।
ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ, ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਨੇ ਥਕਾਵਟ ਭਰੀ ਰਿਹਰਸਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬੈਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਲਬਮ ਹੋਲੀ ਡਾਈਵਰ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਸੀ। ਕੰਮ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਲਈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੂੰ "ਸਾਲ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਗਾਇਕ" ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਮਿਲਿਆ। ਅਤੇ ਐਲਬਮ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਰੌਕ ਦੇ ਅਸਲੀ ਕਲਾਸਿਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਕੀਬੋਰਡ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰੌਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਲਾਉਡ ਸ਼ਨੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅਗਲੀ ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ, ਦ ਲਾਸਟ ਇਨ ਲਾਈਨ, 2 ਜੁਲਾਈ, 1984 ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ ਸੀ। ਬੈਂਡ ਫਿਰ ਐਲਬਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 15 ਅਗਸਤ, 1985 ਨੂੰ, ਸੈਕਰਡ ਹਾਰਟ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ। ਇਸ ਐਲਬਮ ਲਈ ਟਰੈਕ ਗੋਡੇ 'ਤੇ, ਟੂਰ ਦੌਰਾਨ ਲਿਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸਨੇ ਕਈ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਿੱਟ ਬਣਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਜੋ "ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ" ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸੁਣਦੇ ਹਨ।
ਗਰੁੱਪ ਡੀਓ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਵਾਂ
1986 ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਕਾਰਨ ਅਸਹਿਮਤੀ ਸੀ। ਵਿਵੀਅਨ ਨੇ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਿਟਸਨੇਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸਦਾ ਸਥਾਨ ਕ੍ਰੇਗ ਗੋਲਡੀ ਨੇ ਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੌਥੀ ਸਟੂਡੀਓ ਐਲਬਮ ਡਰੀਮ ਈਵਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟੀਮ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਦਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਗੋਲਡੀ ਨੇ 1988 ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
1989 ਵਿੱਚ, ਰੋਨੀ ਨੇ ਰੋਵੇਨ ਰੋਬਰਟਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ 18 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਿੰਮੀ ਬੈਨ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਸ਼ਨੇਲ ਇਸ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ "ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ" ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ ਨੇ ਵਿੰਨੀ ਐਪੀਸੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਆਡੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਡੀ ਕੁੱਕ, ਜੇਨਸ ਜੋਹਾਨਸਨ ਅਤੇ ਸਾਈਮਨ ਰਾਈਟ ਨੂੰ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਐਲਬਮ, ਲਾਕ ਅੱਪ ਦ ਵੁਲਵਜ਼, ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ
ਉਸੇ ਸਾਲ, ਰੌਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਬਲੈਕ ਸਬਥ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਪਸੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀ. ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਡੀ ਡੀਹਿਊਮਨਾਈਜ਼ਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਦੋਸਤ ਵਿੰਨੀ ਐਪੀਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ।
ਬੈਂਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਕਾਟ ਵਾਰਨ (ਕੀਬੋਰਡਿਸਟ), ਟਰੇਸੀ ਜੀ (ਗਿਟਾਰਿਸਟ) ਅਤੇ ਜੈਫ ਪਿਲਸਨ (ਬਾਸਿਸਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਸਮੂਹ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਅਰਥਪੂਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਲੋਚਕਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ" ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਐਲਬਮਾਂ ਸਟ੍ਰੇਂਜ ਹਾਈਵੇਜ਼ (1994) ਅਤੇ ਐਂਗਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (1996) ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ।
ਬੈਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ 1999 ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ.
ਅਗਲਾ ਸਟੂਡੀਓ ਕੰਮ ਮੈਜਿਕਾ 2000 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਗ ਗੋਲਡੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੈਂਡ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਮਹਾਨ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚਾਰਟ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ ਲਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾਤਮਕ ਅੰਤਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਸਨ.
ਐਲਬਮ ਕਿਲਿੰਗ ਦ ਡਰੈਗਨ ਨੂੰ 2002 ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੀਮ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਗੀਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੂਹ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰੈਕ ਜਾਂ ਐਲਬਮ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। 2004 ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਆਫ਼ ਦ ਮੂਨ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਦੌਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਗਰੁੱਪ ਡੀਓ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ
2005 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਐਲਬਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ 2002 ਵਿੱਚ ਬੈਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਬਾਰਾ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਇਆ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਲੰਡਨ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ ਟੂਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਹੈ, ਹੋਲੀ ਡਾਈਵਰ ਲਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ 2006 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਡੀਵੀਡੀ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਉਸੇ ਸਾਲ, ਰੌਨੀ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈਵਨ ਐਂਡ ਹੈਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲੱਗੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੀਓ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਹੈ, ਰੌਕ ਸੰਗੀਤ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੂਹ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਮਿਤੀ ਇੱਕ ਉਦਾਸ ਘਟਨਾ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਨੀ ਵਿੱਚ ਪੇਟ ਦੇ ਕੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬਿਮਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਸੀ। 16 ਮਈ 2010 ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੇਹਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਅਤੇ ਗਾਇਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਦਾ ਲਈ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਭਾਰੀ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕਥਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
